قد يحدث أن تواجه الطائرات مشاكل في المحرك أثناء التحليق وتضطر الى الهبوط، وهذا ما حدث مع طائرة إيرباص إيه 380 التابعة لشرطة الطيران الأسترالية كانتاس، حيث قامت بهبوط اضطراري في سنغافورة بعدما واجهت مشاكل في المحرك في أول حادث على هذه الدرجة من الخطورة لأكبر طائرة ركاب في العالم.

واجهت الطائرة مشاكل بعد إقلاعها

وأكدت وزارة الخارجية الأسترالية في بيان في سيدني أن "الطائرة حطت بدون مشاكل في مطار شانجي ولم يصب أي من الركاب أو أفراد الطاقم"، لكن حالة من القلق الشديد سادت لأكثر من ساعة.

فقد واجهت الطائرة مشاكل بعيد إقلاعها من سنغافورة متوجهة إلى سيدني، بينما كانت تحلق فوق جزر باتام الأندونيسية القريبة جداً من سنغافورة. وقالت شركة كانتاس أن "الطيار طلب الإذن بالعودة إلى سنغافورة حسب الإجراءات المتبعة".

وذكر صحافي من وكالة فرانس برس كان في المطار في سنغافورة أن دخاناً يتصاعد من الطائرة المزودة بأربع محركات بعيد هبوطها. وأضاف أن "أحد المحركات تحت الجناح اليساري انفجر على ما يبدو" واختفى، وفي جزيرة باتام تحدث شهود عيان عن سقوط قطع من الطائرة.

وطوقت ست آليات لإطفاء الحرائق الطائرة فور هبوطها. وصرح نور كانوا الذي يقيم في باتام أنه سمع "دوي انفجار قوي في السماء" قبل أن "يسقط حطام معدني في منطقة صناعية". من جهته قال ريكي (35 عاماً) الذي يعمل سائقاً "كنت أقود سيارتي عندما سمعت دوياً يشبه الرعد ثم رأيت في السماء طائرة تقوم بالتفاف والدخان ينبعث من ذيلها".

وأضاف "بعد ذلك سقطت ثلاث أو أربع قطع معدنية من السماء على حقل".من جهته، قال تلفزيون أندونيسي أنه عثر على حطام في جزيرة باتام الواقعة مقابل سنغافورة. وعرضت شبكة تلفزيونية أندونيسية لقطات لقطع معدنية تحمل شعار كانتاس قد تكون جاءت من محرك الطائرة أو جسمها.

اجزاء من الطائرة

وقالت كانتاس أن الطائرة مزودة بأربع محركات من طراز ترينت 900 من انتاج الشركة البريطانية رولز رويس. وقال ناطق باسم المجموعة لوكالة داو جونز "سنتعاون مع كانتاس لتحديد المشكلة".

وشركة كانتاس التي لم يسجل أي حادث تحطم طائرة منذ تسعين عاماً واحدة من أهم زبائن إيرباص لطائرتها أيه 380. وهي تملك ست طائرات من هذا النوع وطلبت الحصول على عشرين أخرى، وهي واحدة من خمس شركات للطيران تملك في المجموعة 37 طائرة إيرباص إيه 380 تقوم برحلات في العالم حالياً، حسب إيرباص.

والشركات الأربع الأخرى هي إير فرانس والإمارات ولوفتهانزا وسنغافورة.ومنذ إطلاقها، شهدت هذه الطائرة العملاقة عدة حوادث تقنية لكنها لم تكن خطيرة إلى هذا الحد.ففي سبتمبر 2009، اضطرت طائرة تابعة لشركة الطيران السنغافورية في رحلة بين سنغافورة وباريس للعودة أدراجها بسبب عطل في المحرك.

كما اضطرت طائرة تابعة لشركة الطيران الفرنسية إير فرانس للعودة بعد عطل في المعلوماتية قالت الشركة أنه "صغير". وأعلنت كانتاس في إبريل الماضي أنها تحقق في حادث لإحدى طائرات إيه 380 تضررت عجلاتها عند الهبوط.ورفض ناطق باسم إيرباص في تولوز الإدلاء باي تعليق عن الحادث.